หลักการของ FM และ AM . คืออะไร

1. หลักการ FM

FM (Frequency Modulation) หมายถึง การปรับความถี่ เป็นเรื่องปกติที่จะใช้ FM เพื่ออ้างถึงการกระจายเสียง FM ทั่วไป (76-108MHz, 87-108MHz ในจีน, 76-90MHz ในประเทศญี่ปุ่น) ที่จริงแล้ว FM ยังเป็นวิธีการมอดูเลตแม้ในช่วงคลื่นสั้นระหว่าง 27-30MHz เช่น วงดนตรีที่ใช้สำหรับวิทยุสมัครเล่น อวกาศ และการสื่อสารผ่านดาวเทียม นอกจากนี้ยังมีวิธีการมอดูเลตความถี่ (FM) ด้วย วิทยุเอฟเอ็มก็คือวิทยุเอฟเอ็ม

การเปลี่ยนแปลงสัญญาณเสียงมักจะเป็นวัฏจักร หนึ่งในตัวอย่างที่ง่ายที่สุดของเทคนิคการมอดูเลตเสียงที่จะเข้าใจได้ก็คือการสั่นของไวโอลินและสายอักขระ เชือกจะสั่นอย่างรวดเร็วบนสายผ่านนิ้วมือและข้อมือ ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในความยาวของสาย ซึ่งจะส่งผลต่อเสียงไวโอลินในที่สุด ความนุ่มนวล เช่นเดียวกับ "คลื่นวิทยุ FM" "ทฤษฎีการสังเคราะห์ FM" ก็มีองค์ประกอบสองประการ: ตัวเสียง (ตัวพา) และตัวมอดูเลต ตัวเสียงหรือตัวพาหะเป็นออสซิลเลเตอร์ความถี่ที่เปล่งเสียงจริง โมดูเลเตอร์หรือโมดูเลเตอร์มีหน้าที่ในการปรับเสียงที่เกิดจากการเปลี่ยนคลื่นพาหะ ความถี่พาหะ ความถี่มอดูเลต และค่ามอดูเลตเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อทฤษฎีการสังเคราะห์ FM

FMinstrument พื้นฐานที่สุดประกอบด้วยออสซิลเลเตอร์ไซน์สองตัว หนึ่งคือออสซิลเลเตอร์ความถี่พาหะ fc (CarrierFrequnecy) ที่เสถียร อีกอันหนึ่งเป็นออสซิลเลเตอร์ความถี่มอดูเลต (ModulationFrequency) เพิ่มความถี่พาหะลงในเอาต์พุตของมอดูเลตออสซิลเลเตอร์ ออสซิลเลเตอร์ของพาหะคือความถี่คลื่นไซน์อย่างง่ายที่มีความถี่ fc เมื่อโมดูเลเตอร์เกิดขึ้น สัญญาณจากมอดูเลตออสซิลเลเตอร์ นั่นคือ คลื่นไซน์ที่มีความถี่ fm จะขับความถี่ของออสซิลเลเตอร์พาหะให้เปลี่ยนขึ้นหรือลง ตัวอย่างเช่น คลื่นไซน์มอดูเลต 250Hz จะมอดูเลตพาหะคลื่นไซน์ 1000Hz ซึ่งหมายความว่าความถี่ 1000Hz ที่สร้างโดยพาหะจะถูกมอดูเลต 250 ต่อวินาที ทั้งตัวระบบและตัวพาหะเป็นออสซิลเลเตอร์แบบคาบหรือกึ่งคาบที่มีความถี่ แอมพลิจูด และรูปคลื่น

ในเทคโนโลยีการมอดูเลตความถี่ แอมพลิจูดของตัวมอดูเลตยังมีบทบาทสำคัญในการมอดูเลตความถี่ แอมพลิจูดของตัวมอดูเลตส่งผลต่อความลึกของการเปลี่ยนแปลงหลังจากการมอดูเลตความถี่พาหะ หากแอมพลิจูดของสัญญาณมอดูเลตเท่ากับ 0 จะไม่มีการปรับสัญญาณใดๆ ดังนั้น เช่นเดียวกับในการมอดูเลตแอมพลิจูด (AM) ความถี่ของตัวมอดูเลตมีผลต่อแอมพลิจูดของร่างกายพาหะ ในการมอดูเลตความถี่ (FM) การเปลี่ยนแปลงความถี่ของพาหะก็ได้รับผลกระทบจากแอมพลิจูดของการมอดูเลตเช่นกัน ร่างกาย.

2. หลักการของวิทยุ AM:

วิทยุ AM ประกอบด้วยวงจรอินพุต, วงจรออสซิลเลเตอร์ในพื้นที่, วงจรผสม, วงจรตรวจจับ, วงจรควบคุมอัตราขยายอัตโนมัติ (AGC) และวงจรขยายกำลังเสียง ดังแสดงในรูปที่ 1-1

วงจรอินพุตประกอบด้วยขดลวดเสาอากาศและตัวเก็บประจุแบบแปรผัน วงจรออสซิลเลชันเฉพาะที่ประกอบด้วยคอยล์ออสซิลเลชันเฉพาะที่และตัวเก็บประจุแบบแปรผัน สัญญาณการสั่นเฉพาะที่ผสมกับสัญญาณอินพุตผ่านเครื่องผสมภายใน สัญญาณความถี่ผสมได้มาจากลูปการเลือกความถี่กลางที่เกิดจากความถี่กลางและตัวกรองเซรามิก 455kHz ณ จุดนี้ สัญญาณของสถานีวิทยุได้กลายเป็นคลื่นมอดูเลตแอมพลิจูดที่มีความถี่กลาง 455kHz เป็นพาหะ

สัญญาณความถี่กลางจะถูกขยายโดยความถี่กลาง จากนั้นจึงได้สัญญาณเสียงจากการตรวจจับ และเอาต์พุตจะถูกขยายด้วยกำลังไฟฟ้า ควบคู่ไปกับลำโพง และคืนสภาพเป็นเสียง ในหมู่พวกเขา เกนของวงจรแอมพลิฟายเออร์กลางถูกควบคุมโดยเกนควบคุมอัตโนมัติของ AGC เพื่อรักษาการปรับเกนอัตโนมัติเมื่อสัญญาณวิทยุแตกต่างกันเพื่อให้ได้เอฟเฟกต์การฟังที่สอดคล้องกัน

สินค้าอื่น ๆ ของเรา:

ระบบป้องกันฟ้าผ่าแบบมืออาชีพสำหรับทาวเวอร์	แพ็คเกจอุปกรณ์สถานีวิทยุ FM แบบมืออาชีพ	FMUSER FU-1000C เครื่องส่งสัญญาณ FM 1000W พร้อมอินเทอร์เฟซอินพุตเสียง USB
แพ็คเกจกระจายเสียงวิทยุ FMUSER 200W	โซลูชัน IPTV ของโรงแรม	FMUSER FSN-1000T V5.0 1KW เครื่องส่งสัญญาณวิทยุ FM